Grundlagen des Traffic Management NTP Servers
Donnerstag, Mai 14th, 2009Es gibt jetzt angeblich so viele Autos auf der Straße wie es Haushalte gibt und es dauert nur eine kurze Reise während der Hauptverkehrszeit, um zu erkennen, dass diese Behauptung möglicherweise wahr ist.
Überlastung ist ein großes Problem in unseren Städten und die Kontrolle dieses Verkehrs und seine Fortbewegung ist einer der wichtigsten Aspekte zur Reduzierung von Staus. Sicherheit ist auch auf unseren Straßen ein Problem, da die Wahrscheinlichkeit, dass all diese Fahrzeuge herumfahren, ohne sich gelegentlich zu treffen, nahe Null ist, aber das Problem kann durch ein schlechtes Verkehrsmanagement veranschaulicht werden.
Wenn es darum geht, die Verkehrsströme unserer Städte zu kontrollieren, gibt es keine größere Waffe als die bescheidene Ampel. In einigen Städten sind diese Geräte einfache Zeitlichter, die den Verkehr in eine Richtung stoppen und den anderen Verkehr zulassen und umgekehrt.
Das Potential, wie Ampelanlagen Staus reduzieren können, wird jetzt realisiert und dank der Millisekunden-Synchronisation mit NTP-Server Staus drastisch zu reduzieren, sind einige der größten Städte der Welt.
Statt nur einfache Zeitabschnitte von grün, gelb und rot, können Ampeln auf die Bedürfnisse der Straße reagieren, mehr Autos in einer Richtung durchlassen, während sie in anderen reduzieren. Sie können auch in Verbindung miteinander verwendet werden, um Grünlichtpassagen für Autos auf Hauptstrecken zu ermöglichen.
Das alles ist aber nur möglich, wenn das Ampelsystem in der gesamten Stadt miteinander synchronisiert wird und das nur mit einem NTP Zeitserver.
NTP (Network Time Protocol) ist einfach ein Algorithmus, der für Synchronisationszwecke weit verbreitet ist. EIN NTP-Server wird ein Zeitsignal von einer genauen Quelle (normalerweise eine Atomuhr) empfangen und die NTP-Software verteilt es dann auf alle Geräte in einem Netzwerk (in diesem Fall die Ampeln).
Die NTP-Server überprüft ständig die Zeit auf jedem Gerät und stellt sicher, dass sie dem Zeitsignal entspricht, wodurch sichergestellt wird, dass alle Geräte (Verkehrsampeln) perfekt synchronisiert sind, so dass das gesamte Ampelsystem als einzelnes, flexibles Verkehrsmanagementsystem statt einzelner zufälliger Lichter verwaltet werden kann .